沃爾瑪將實(shí)現(xiàn)蔬菜的全程冷鏈運(yùn)輸，在我們的傳統(tǒng)認(rèn)知里，冷鏈運(yùn)輸勢(shì)必會(huì)使物流成本上升，沃爾瑪蔬菜的價(jià)格也會(huì)水漲船高，但事實(shí)真的是這樣么?或許看完全文后，你就不這么認(rèn)為了。

當(dāng)前，全渠道轉(zhuǎn)型、適應(yīng)客戶對(duì)生鮮高品質(zhì)的需求等被視為零售業(yè)必經(jīng)之路，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)物流卻似乎沒(méi)有跟上商超、電商企業(yè)的腳步。從而阻礙了國(guó)內(nèi)眾多傳統(tǒng)商超全渠道經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展。

但沃爾瑪例外。

近日，沃爾瑪宣布在今年7月底前，全國(guó)門店所售蔬菜將全部由生鮮配送中心通過(guò)全程冷鏈配送至沃爾瑪全國(guó)400多家門店，實(shí)現(xiàn)蔬菜新鮮安全再升級(jí)。

那么，問(wèn)題來(lái)了，用高昂冷鏈物流去運(yùn)蔬菜真的劃算嗎?沃爾瑪如何做到蔬菜全程冷鏈?

蔬菜冷運(yùn)，成本真的會(huì)提升嗎?

①?zèng)Q定成本的不一定是冷鏈物流。

大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為使用了冷鏈物流成本就一定會(huì)增加，但是這一說(shuō)法似乎過(guò)于片面。

對(duì)此，北京快行線冷鏈物流有限公司董事長(zhǎng)劉培軍告訴記者，“前不久我們與沃爾瑪中國(guó)剛剛達(dá)成合作協(xié)議，負(fù)責(zé)沃爾瑪中國(guó)華北區(qū)域30多家門店的蔬菜冷鏈配送。其實(shí)在我看來(lái)影響蔬菜配送成本的并不全是冷鏈物流。用不用冷藏車可能會(huì)有一些差異，但差異并不大，而是取決于其是否有著優(yōu)化的供應(yīng)鏈體系，集約化的物流配送體系，保證了蔬菜的質(zhì)量，這樣就足以消化掉使用冷鏈所帶來(lái)的成本提升。”

②先進(jìn)供應(yīng)鏈體系足以控制成本。

眾所周知，沃爾瑪之所以可以成為全球頂級(jí)的企業(yè)之一，正是因?yàn)槠湓诠?yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系上，沃爾瑪有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以最大程度的降低其運(yùn)營(yíng)成本。

“比如采購(gòu)價(jià)格、線路優(yōu)化、車型匹配、運(yùn)距計(jì)算、車輛裝載率，這些都會(huì)直接影響物流成本。”劉培軍說(shuō)，沃爾瑪之所以要大張旗鼓的用冷鏈運(yùn)蔬菜，那肯定早已在整個(gè)線路優(yōu)化、供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化等方面做了充分的考慮。此外，根據(jù)不同商品的銷售量沃爾瑪還會(huì)設(shè)定不同的參數(shù)、不同的配送頻率，這可以最大程度的降低物流成本。

沃爾瑪為何敢說(shuō)，物流不是問(wèn)題?

①物流不是問(wèn)題。

其實(shí)在記者看來(lái)，物流對(duì)沃爾瑪來(lái)說(shuō)并不是難題。因?yàn)閾?jù)了解，從商品的揀貨、包裝到配送，以及最終將一籃子商品交到顧客手里，全程由沃爾瑪員工參與完成，這種對(duì)整個(gè)發(fā)貨流程的嚴(yán)格管理和執(zhí)行，使沃爾瑪速購(gòu)上線至今，準(zhǔn)時(shí)送貨率高達(dá)百分之九十以上。

“在商品流轉(zhuǎn)過(guò)程，門店與配送中心、配送中心與承運(yùn)商、承運(yùn)商與單位車輛之間，發(fā)生大量的端到端交互信息，我們均會(huì)采用如實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、在途預(yù)警、異常反饋、車輛到達(dá)時(shí)間估算等方式來(lái)確保商品的安全性。”沃爾瑪中國(guó)對(duì)記者說(shuō)。

另外，為了精準(zhǔn)處理這些動(dòng)態(tài)信息，沃爾瑪中國(guó)與一些物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)運(yùn)輸管理軟件系統(tǒng)(TMS)，從而打通內(nèi)外部系統(tǒng)，并配合56link物流鏈系統(tǒng)移動(dòng)客戶端APP，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸相關(guān)方充分共享信息。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，為滿足沃爾瑪全國(guó)門店的商品供應(yīng)，平均每天約有800輛卡車行駛在配送途中，行駛里程數(shù)超過(guò)21萬(wàn)公里，每天完成100萬(wàn)箱貨物的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

②可視化冷配控制。

據(jù)悉，為保障鮮食商品的新鮮安全與快速供應(yīng)，沃爾瑪中國(guó)在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)了11個(gè)生鮮配送中心，生鮮配送中心擁有完善的管理和領(lǐng)先的物流系統(tǒng)。所有冷鏈配送車輛都配備實(shí)時(shí)恒溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化的冷鏈配送溫度控制。

據(jù)沃爾瑪中國(guó)向記者透露，本次沃爾瑪中國(guó)將從供應(yīng)商源頭、物流運(yùn)輸?shù)介T店運(yùn)營(yíng)的食品安全全鏈條的嚴(yán)格管控。其實(shí)早在2015年，沃爾瑪中國(guó)就將“省心新鮮100%退款”服務(wù)推廣至全國(guó)所有沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)。顧客在沃爾瑪購(gòu)買了鮮食商品，如有任何不滿意，均可于購(gòu)買后14天內(nèi)，憑小票或沃爾瑪磅稱標(biāo)簽進(jìn)行退款。

對(duì)此，沃爾瑪中國(guó)首席道德與合規(guī)官王愛(ài)珠表示：“作為負(fù)責(zé)任的零售商，沃爾瑪在嚴(yán)格管理自身流程的同時(shí)，努力打造更安全高效和具可持續(xù)性的食品供應(yīng)鏈條。我們清楚地讓供應(yīng)商知道沃爾瑪對(duì)食物摻假等違規(guī)行為零容忍的態(tài)度，并通過(guò)DNA檢測(cè)等技術(shù)手段加強(qiáng)管理。”

③用區(qū)塊鏈技術(shù)建追溯體系。

此外，沃爾瑪中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，沃爾瑪還成立了食品安全協(xié)作中心，該中心由沃爾瑪、IBM和清華大學(xué)牽頭建立，多方建立了良好的合作伙伴關(guān)系，共同探索基于區(qū)塊鏈技術(shù)的食品追溯體系，提升產(chǎn)品的透明度，從而增強(qiáng)消費(fèi)者的信任。

目前試點(diǎn)項(xiàng)目包括：使用創(chuàng)新方法在供應(yīng)鏈中降低食源性疾病風(fēng)險(xiǎn)、在食品供應(yīng)鏈中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、以及兒童食品安全教育等。

沃爾瑪只是在“賠本賺吆喝”?

想必，之前光顧過(guò)沃爾瑪?shù)南M(fèi)者，對(duì)其經(jīng)過(guò)粗加工的蔬菜以及合理的價(jià)格相印象還是不錯(cuò)的。

但即將全面采用冷鏈運(yùn)輸?shù)奈譅柆斒卟藘r(jià)格是否會(huì)提高?沃爾瑪為何非要全面推進(jìn)蔬菜的冷鏈運(yùn)輸?

“我認(rèn)為，沃爾瑪之所以開(kāi)啟冷鏈配送，或是要加強(qiáng)對(duì)蔬菜品質(zhì)的統(tǒng)一管理，提升蔬菜的全程品控。”劉培軍告訴記者說(shuō)，沃爾瑪現(xiàn)在把蔬菜供應(yīng)這塊業(yè)務(wù)全部采用冷鏈配送到門店，可以大大降低損耗，而且可以延長(zhǎng)蔬菜的售賣期。

的確，之前不用冷鏈運(yùn)送到店的蔬菜，即使放在保鮮柜里，新鮮度也只能保持一天，第二天賣不出去的話，只能丟棄了，這就造成非常大的浪費(fèi)。

而如果采用冷鏈運(yùn)輸?shù)氖卟耍瑒t可以保持其三天左右的新鮮度。這樣其實(shí)就大大降低了損耗、延長(zhǎng)商品的售賣期。從而提升了商家的實(shí)際收益。

“據(jù)我所知，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的其他商超，在蔬菜運(yùn)輸方面并沒(méi)有全部采用冷鏈配送。而這次沃爾瑪要大張旗鼓的這么做，主要還是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的需求，所做出的一種承諾。這一點(diǎn)非常值得國(guó)內(nèi)其他商超的關(guān)注和借鑒。”劉培軍坦言。

補(bǔ)點(diǎn)料：國(guó)內(nèi)第一家獲無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)資格的零售企業(yè)

近期，沃爾瑪獲得無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)資格，這也是國(guó)內(nèi)第一家獲此資格的零售企業(yè)。

沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈團(tuán)隊(duì)支持著遍布全國(guó)各地400多家門店的日常商品運(yùn)轉(zhuǎn)，為零售業(yè)務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)確的供需預(yù)測(cè)、及時(shí)的補(bǔ)調(diào)貨和安全高效的物流配送，運(yùn)輸正是確保這個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作的重要“血脈”。

智能系統(tǒng)從此取代了繁瑣的手工操作，包括預(yù)約承運(yùn)車輛、裝載進(jìn)度可視、車輛在途動(dòng)態(tài)追蹤等信息都實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可控，輕松做到隨時(shí)隨地獲取商品的位置和到達(dá)時(shí)間。對(duì)于系統(tǒng)累積的信息和數(shù)據(jù)，還增加大數(shù)據(jù)的分析處理功能，讓系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)。該系統(tǒng)已安裝客戶端近3萬(wàn)，每天終端查詢超500次。

為進(jìn)一步提升商品流轉(zhuǎn)效率，沃爾瑪引入路徑優(yōu)化系統(tǒng)(ROS)，在完成預(yù)訂運(yùn)輸貨車時(shí)，同步規(guī)劃商品到店的最優(yōu)路線。路徑優(yōu)化系統(tǒng)根據(jù)承運(yùn)商的承載能力、配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)情況，結(jié)合實(shí)時(shí)路況，通過(guò)安裝在駕駛員手機(jī)和車輛上的移動(dòng)客戶端APP，進(jìn)行在線車輛調(diào)度和到店順序安排。冷鏈路徑優(yōu)化系統(tǒng)上還配有溫度監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握配送途中商品的溫度。

路徑優(yōu)化系統(tǒng)，解決了商品配送高頻率、多溫區(qū)、門店需求波動(dòng)等復(fù)雜需求，并確保商品新鮮程度和品質(zhì)切實(shí)滿足門店收貨標(biāo)準(zhǔn)。沃爾瑪在冷鏈運(yùn)輸中同時(shí)應(yīng)用了溫度監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握配送途中商品的溫度，致力保證食品新鮮、安全的送達(dá)門店。