據了解，天貓聯手墨西哥、馬來西亞、澳大利亞、智利等10個國家的駐華使領館，共同打造了“天貓雙11全球理想餐桌”，通過“全球理想餐桌”，會員能夠享受到來自全球的原產地食材。若不是行業人士，他們只知享受到了全球生鮮美味，殊不知，全球流通的生鮮產品之所以還能保鮮，多虧了冷鏈物流的不斷發展并完善。

據了解，今年8月，天貓宣布向易果生鮮投資3億美元，主要用于旗下冷鏈物流平臺安鮮達的基礎設施建設。筆者獲悉，易果生鮮擁有專業生鮮物流“安鮮達”將在冷鏈運輸方面為天貓提供助力。未來，天貓生鮮可實現全國700多個城市24小時送達。預計到2020年，易果生鮮將達到500萬單的日運能，承擔近2000億元生鮮訂單的宅配業務。天目前，貓生鮮的全球供應鏈已經能夠做到產地直發，比如一個泰國椰子經過原產地，發送到國內的天貓生鮮倉儲，再配送到用戶手中，還能確保產品的新鮮度。

隨著近幾年生鮮電商的發展，生鮮可以線上買的消費者心智建立起來了，全世界也都看到了中國生鮮電商的潛力，各國紛紛挖掘出特色生鮮提供給中國消費者。天貓生鮮總經理朱霞透露，今年雙11準備了超過1千噸的巴西牛肉供給中國消費者。筆者獲悉，去年天貓全球尖端品質生鮮商品數量已超12.5萬個，涵蓋全球147多個國家和地區。不過，這還要得益于冷鏈物流體系的完善，才能讓消費者足不出戶，便可嘗到全球生鮮美味。

新興的行業并非一帆風順，生鮮對物流倉儲配套要求很高。以前物流業并沒有完全準備好：一首先物流行業對生鮮的保鮮、冷凍等要求滿足得不夠好;其次，丟單、丟包的現象時有發生，物流公司有時甚至無法追責，只得由商家埋單;最后，生鮮產品對冷鏈物流運輸依賴性高，相關設施、設備不完善，將直接影響產品的品質。

中國生鮮品的損腐率高達10%至25%，而在發達國家僅為5%，普通電商商品損耗率則低于1%，如何有效保證和監控生鮮商品在倉運配個環節的溫度，保證產品品質，降低產品損耗，成為了一個亟待解決的問題。筆者獲悉，“雙11”期間，京東再度加碼冷鏈配送，在全國范圍內投放超過20萬個智能保溫箱，以保溫箱為載體，搭建起冷鏈物流全流程智能溫控體系。該體系通過智能溫控硬件設備，出現異常可以及時預警，進行處理，全面提升了冷鏈全程管理能力，有效降低了生鮮產品的損耗。

據了解，今年8月份，交通運輸部發布了《交通運輸部關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》。《意見》明確指出，要引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，尤其是要規范冷藏保溫車輛的市場準入和退出，提升冷鏈物流裝備的專業化水平等。

在此情形下，為了不豐富并完善冷鏈物流體系，冷鏈物流企業積極探索發展方案，進行智能升級，例如歐馬可。據業內人士介紹，歐馬可推出專業、標準化的高效運輸裝備以及智享高價值領域的一體化解決化方案，為行業發展做出了表率。

就此，筆者認為，有了市場需求及相關政策的扶持加碼，冷鏈物流運輸將會朝著綠色、品質、安全、低成本等運作方向持續發展，也為行業發展指明了方向。作為行業人士，企業要清楚地認識到冷鏈物流在生鮮電商當中發揮著重要作用，還望繼續發力相關設備研發，才能使其做好生鮮產品的“幕后英雄”。