3月份不銹鋼市場具有較多趨穩的利好表現，而這種表現主要體現在上海及周邊地區。這種利好主要體現在以下幾個方面：

第一，不銹鋼原料價格居高不下，剛性成本支撐3月份價格走穩走強。從年初開始，不銹鋼生產所需的主要原材料，如鎳、鉻等金屬材料價格持續攀升。1月份，鎳的平均價格和高碳鉻鐵價格較上月略有上漲，導致鋼廠的不銹鋼生產成本小幅上升。2月份，國內現貨鎳板價格走高。而鉻鐵市場現貨資源仍然較為緊缺，部分廠家目前尚無庫存，價格處于高位。此外，1月中旬，一些鐵合金生產廠家的高碳鉻鐵基價高達8000元/噸，報價普遍上調。進入2月份，鉻鐵市場價格堅挺，四川、山西地區的高碳鉻鐵(FeCr55C1000)出廠現款報價7750元~7900元/噸(50基價)，低碳鉻鐵(FeCr55C25)出廠報價12400元~12500元/噸。根據國家發展改革委員會下發的通知，從2月20日起再次上調鐵路貨運價格，平均運價每噸公里提高1.5分，漲幅高達13%。那么，北方鋼廠的鋼材南下的鐵路運費平均每噸要增加26元。由此來看，3月份的不銹鋼生產成本將繼續上升，鋼廠面臨較大的成本壓力。　　

第二，市場的下游有效需求將得到進一步釋放，具備了支撐價格走穩的一般條件。進入3月份氣溫全面回升，建設工程進入施工高潮，下游不銹鋼用鋼行業為實現今年首季的“開門紅”，產銷量將不斷增長，從而拉動不銹鋼消費需求。

以上海市為例，2013年，上海市安排重大工程正式項目共88項，重點推進軌道交通、高速公路、越江工程等一批重大工程建設，投資1200億元。不銹鋼在城市軌道交通中的應用范圍很廣，在機車車輛和車廂制造中，大都采用高強度不銹鋼制造車體結構，可大大降低車輛自重，增強車體結構的強度，用不銹鋼制作車輛的面板和裝飾部件也可減少其維護成本。此外，不銹鋼在建筑、新能源、汽車、機械、電子、不銹鋼五金裝潢等產業的應用量同樣很大，而上海今年這些行業的產銷勢頭良好，景氣度提升，也將拉動不銹鋼的消費需求。今年上海一大批重大建設工程項目的集中開工，對包括不銹鋼在內的鋼材市場平穩向好運行是一大支撐。

第三，鋼廠相繼上調出廠價格，鋼貿商采購成本上升，遏制后期價格下跌。面對巨大的成本壓力，鋼廠不得不上調鋼材的出廠價格，不銹鋼的出廠價格也相應上調。2月20日，在某鋼企最新出廠價格政策中，304/2B冷軋不銹鋼卷板價格上調300元/噸，現304/2B2.0mm(切邊)產品執行價格為18900元/噸;430/2B冷軋不銹鋼卷上調100元/噸，現2.0mm(切邊)產品執行價格為10000元/噸。2月初，部分鋼廠就將2月份304冷熱軋不銹鋼產品出廠價上調500元/噸，304冷軋不銹鋼卷扣除代理優惠后基價為18900元/噸。由于鋼廠的不銹鋼出廠價格上調，鋼貿商的采購成本明顯上升，甚至出現鋼廠出廠價格高于市場銷售價格的倒掛現象。由此來看，鋼貿商思漲心切，不愿虧本經營，因而將遏制不銹鋼價格下跌。

鑒于上述原因，經營者和業內人士預測，3月份不銹鋼市場將好于2月份，市場或將逐漸轉暖。具體來看，3月份的300系列不銹鋼市場價格穩中有升的概率相對大一些，400系列和200系列不銹鋼價格以穩為主，或將小幅波動。