據(jù)了解，歐馬可洞悉冷鏈物流行業(yè)需求，推出專業(yè)、標準化的高效運輸裝備以及智享高價值領域的一體化解決化方案，從根本上“鮮”人一步，推動中國冷鏈物流運輸升級。

近幾年來，隨著消費水平的日益上升，消費者對生鮮、食品和醫(yī)療的需求持續(xù)增長，冷鏈運輸隨之迎來新一輪的高速發(fā)展。據(jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報告》預計，到2020年我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達4700億元。

在這片市場藍海中，眾多的卡車企業(yè)開始投入到冷鏈市場的爭奪。到底如何才能真正的成為冷鏈物流運輸?shù)内A家呢?在對冷鏈物流行業(yè)細分領域的深入研究中我們發(fā)現(xiàn)，作為高端中輕卡行業(yè)領導者，歐馬可早已推出專業(yè)、標準化的高效運輸裝備以及智享高價值領域的一體化解決化方案，為行業(yè)發(fā)展做出了表率。

產(chǎn)品一體化打造完善冷鏈運輸生態(tài)圈

在今年8月份，交通運輸部發(fā)布了《交通運輸部關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》指出，鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經(jīng)營規(guī)模和服務范圍，拓展經(jīng)營網(wǎng)絡，創(chuàng)新服務產(chǎn)品，引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質，尤其是要規(guī)范冷藏保溫車輛的市場準入和退出，提升冷鏈物流裝備的專業(yè)化水平，使用多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式車等標準化運載單元以及輕量化、新能源等保溫車。

有了市場需求及相關政策的扶持加碼，在今后相當長的時期內，冷鏈物流運輸將會朝著綠色、環(huán)保、品質、安全、快速、低成本運作方向持續(xù)發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)在購車上也有了更明確的方向。

福田歐馬可洞悉行業(yè)需求，不僅及時推出了冷藏車產(chǎn)品，而且還深度鏈合福田戴姆勒，針對冷鏈運輸行業(yè)對車輛高效率、高可靠、高動力、冷機安裝便利性及低運營成本的要求，為冷鏈用戶提供從輕卡到重卡的全系列產(chǎn)品解決方案，產(chǎn)品全面覆蓋城市、城郊、城際及長途冷鏈物流運輸，為冷鏈運輸全產(chǎn)業(yè)鏈，提供智能高效的運輸設備保障，為冷藏和冷凍食品進行全程的溫度控制，實現(xiàn)裝卸貨物的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)龋源_保食品的安全，實現(xiàn)從買車、用車、管車、售后到二手車的產(chǎn)品全生命周期的價值的最大化。加速中國冷鏈物流運輸升級。

山東匯融的采購經(jīng)理薛克山告訴中國卡車網(wǎng)記者，選擇專業(yè)化的冷藏運輸車不僅可以實現(xiàn)鮮肉的保鮮，而且在車輛的使用、管理上都會非常的便捷。公司最初更換車輛時，經(jīng)過多方對比最終選擇了歐馬可5系冷藏車。

在實際的運輸使用中，薛經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，歐馬可冷藏車無論是運輸鮮肉還是水果、蔬菜，常年行駛在山東、江蘇、河北等地，出勤率非常有保證，尤其是車輛統(tǒng)一匹配的康明斯發(fā)動機動力無論是在動力上還是油耗上的表現(xiàn)都非常出色，而且發(fā)動機的一體化也便于維修保養(yǎng)，使用起來非常放心。

面向未來智能互聯(lián)“快人”一步

實際上，冷鏈運輸裝備的專業(yè)化和一體化不僅僅是政策和行業(yè)的推動，也是用戶的實際需求，經(jīng)歷了高欄車簡單運輸生鮮之后，專業(yè)的冷藏運輸車成為首選。完善的服務成了保障，更為重要的是面向越來越龐大的市場和產(chǎn)品規(guī)模，智能互聯(lián)已成為必然趨勢。

“這也正是我繼續(xù)選擇歐馬可的原因”薛克山告訴記者，歐馬可冷藏車在產(chǎn)品設計時還朝著智能化發(fā)展。“我們今年又打算購買新車，這次了解到歐馬可S5超級卡車配裝有ifoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實現(xiàn)在線故障監(jiān)測、診斷、分析，為企業(yè)車輛運營管理提供了更多便利，我非常感興趣。“薛經(jīng)理告訴記者，目前公司車輛漸漸增多，管理是一個大問題，但是如果應用歐馬可的ifoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就可以隨時了解車輛的運輸狀態(tài)了。歐馬可的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控定位，車輛在哪個運輸線路上跑著都能一目了然，出現(xiàn)問題還能提到提示和遠程診斷。這么多車，我們不可能一個個電話聯(lián)系，但是有了這個系統(tǒng)，我們只要在操作后臺就可以輕松了解車輛行駛的速度呀，油耗等數(shù)據(jù)呀，很方便。”

有了好的產(chǎn)品和管理系統(tǒng)，歐馬可的全程無憂服務也讓冷藏運輸暢行無憂。據(jù)了解，歐馬可超級卡車20大核心零部件4年不限里程超長保修承諾，S1、S3超級輕卡整車2年或10萬公里超長保修，S5超級中卡整車3年或20萬公里超長保修，并且歐馬可在行業(yè)首推延保服務，整車延保1年/6萬公里，三大動力總成延保1年/5萬公里或2年10萬公里超值服務。

“全國700多家服務網(wǎng)絡，24小時值守服務站，有事情一個電話打過去就能解決了。”專業(yè)化的運輸裝備和一體化的服務，加之技術智能武裝，歐馬可為冷鏈物流企業(yè)帶來了高效智能服務。

整車一體化從根本上“鮮”人一步

當然，一輛合適的冷藏車除了底盤的可靠性外，與上裝的匹配也很重要，歐馬可更是緊密聯(lián)系上裝企業(yè)，以一體化的整車解決方案，實現(xiàn)了冷藏車的一體化設計，確保上裝與底盤的最佳匹配。

為實現(xiàn)整車一體化研發(fā)設計，歐馬可采用歐洲先進的生產(chǎn)工藝和質量管理體系，以歐洲標準量身打造，底盤、上裝一體化制造，實現(xiàn)產(chǎn)品設備的高匹配度、高兼容性，并鏈合國內改裝行業(yè)領先改裝廠，采用具備重量輕、強度高、外觀美、保溫性好，腐蝕性能強等特點的箱體，冷機配裝國際知名品牌開利、冷王、電裝等冷機，以領先的冷藏技術和裝備，實現(xiàn)動力與制冷的完美結合。

在與改裝廠的合作中，歐馬可還積極與合作伙伴進行溝通，實現(xiàn)產(chǎn)品的定制化服務。作為專用改裝車的行業(yè)老大，山東中集冷藏車事業(yè)總經(jīng)理張瑞成對與歐馬可的合作最有發(fā)言權了，據(jù)他介紹在與歐馬可合作的十幾年中，在公司銷售的車輛中，歐馬可的車型占比非常高，從去年開始年銷售達到了1000臺，用戶對車輛的一體化設計非常認可，尤其是根據(jù)不同用戶的需求，可以進行定制化的改裝，得到了大家的普遍認可。

正因為有著對市場脈搏的把握，對用戶需求的考察以及與上裝廠的完美合作，歐馬可在冷鏈運輸領域以專業(yè)、高效、智能的一體化解決方案占領了制高地，真正實現(xiàn)了冷鏈運輸?shù)摹磅r”人一步!